加强我国危险品物流管理的对策
建立危险品物流管理关键控制点控制体系
任何治查---情施都有局限性，一方面不可能检查到所有危险品在任何时间的物流作，另一方面，即使检查出了问题，中山至辽宁危险品运输，事故---已经存在，再采现措施，必然如大处理成本，因此应采现事前项性的消施，而不仅仅是事后的哈查监查，食品安全营理中的危害分听与关键控制 点控制/体系是一个可以信盗的方法，即通过分析危险品物流环节中可能发生的危害和表现特征，制定危害发生的纠正措施，减少危害发生，---危险品物流作业的安全。
危险品运输界定标准
第3类易i燃液体本类化学品系指易i燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体，但不包括由于其危险性已列入其它类别的液体。其闭杯闪点等于或低于61℃。按闪点高低分为以下三项：第i项低闪点液体指闭杯闪点低于－18℃的液体 ；第2项 中闪点液体指闭杯闪点在－18℃至23℃的液体；第3项 高闪点液体指闭杯闪点在23℃至61℃的液体。
危险品库根据其具有危险性的特点，在选址时应依据政i府的总体市政布局，中山至蓟州区危险品运输，选择合适的建设地点，一般选择较为空旷的地区，淮南危险品运输，远离居民区、供水地、主要交通干线、农田、河流、湖泊等，处于当地长年主风向的下风位。如必须在市区内，大、中型的甲类仓库和大型乙类仓库与居民区和公共设施的间距应大于150米，中山至津南区危险品运输，与企业、铁路干线的间距大于100米，与公路距离大于50米，在库区大型库房间距为20～40米，小型库房间距为10～40米。
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